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안녕하세요 저번 포스팅에서는 GM 쉐보레 자동차의 아쉬운 특징들 하체 외관 편을 포스팅 했었는데요 이번 포스팅은 이전 글에 말했던 대로 내관과 파워트레인(power train)편을 다뤄 보도록 하겠습니다. 내관 및 파워트레인(power train) 1. 필수 편의 옵션 부재 말리부 이상의 중상급 세그먼트 차량으로 올라가도 쉐보레차는 편의 장비 옵션이 매우 부족합니다. 그 예로 요즘 거의 왠만한 차에 옵션으로 선택할 수 있는 통풍시트등도 쉐보레 차에 도입되기까지 약간의 시간적 격차가 있었고 거기에 현재는 없으면 자동차 구매 목록에서 지워버릴만한 어뎁티브 크루즈 컨트롤(adaptive cruise control) 줄여서 ACC 같은 옵션이 현재에 출시예정인 차에도 없는 것은 상당히 아쉽습니다. 2. STOP..<
반갑습니다. 이번엔 GM 쉐보레 차들에 대한 그동안 느낀 아쉬웠던 점 개선해줬으면 하는 사항들을 하나씩 나열해 보고자 합니다. 사실 저는 예전부터 GM 쉐보레 차를 동종 경쟁차들과 비교 우위에 있다고 생각해왔습니다. 그만큼 지엠 차에 대한 많은 호감과 애정을 갖고 있었지만 최근 여러 국산 브랜드의 자동차들이 크게 발전해 오면서 상대적으로 지엠 차의 경쟁력이 낮아지는 결과를 낳았습니다. 그러면서 또 상대적으로 쉐보레 차의 집념(?)의 고질적인 문제라면 문제고 특징이라면 특징인 매우 아쉬운 면들이 여러가지가 보입니다. 첫번째는 경쟁차종에 뒤떨어지는 다소 투박한 디자인을 꼽을 수 있습니다. 물론 최근에 공개된 트레일블레이저 같은 신차는 디자인이 멋있기는 해요 하지만 그외 쉐보레 브랜드의 차들을 다른 국산 브랜..<